Campionatul National de Raliuri

O privire de ansamblu asupra competitiei automobilistice nr 1 din Romania.

Viteza in Coasta

Stiri si noutati din CNVC dar si din competitiile internationale de profil.

Masini de Legenda

Povestile de succes ale masinilor si pilotilor de exceptie care au scris istorie in sportul cu motor.

Dakar

Din culisele celui mai celebru rally-raid din lume.

WRC

Noutati din Campionatul Mondial de Raliuri.

joi, 30 mai 2013

Fratia Leului: Peugeot 205 T16 & Peugeot 405 T16

Raliul Paris - Dakar 1988: Peugeot 205 T16 si Peugeot 405 T16

Timp de 4 ani, intre 1987 si 1990, Peugeot a dominat categoric Raliul Paris - Dakar, cu modelele 205 T16 si 405 T16. Daca in 1987 si 1988 s-a impus 205 T16, in 1989 si 1990, a fost randul  fratelui mai mare 405 T16 sa isi adjudece victoria.

In 1988, 1989 si 1990, Peugeot a participat la Dakar cu ambele modele, ceea ce a facut ca deprimarea adversarilor sa fie si mai mare.

Filmul urmator prezinta povestea acestor 2 modele de legenda, cu imagini inedite de la Raliul Paris - Dakar , Raliu Faraonilor dar si de la Pikes Peak.

Enjoy !

miercuri, 29 mai 2013

Demonstratie de pilotaj marca Walter Rohrl


A pilota o masina de raliu este o adevarata arta. Mai ales daca vorbim de o bestie  de Grupa B, precum Audi Quattro.

E nevoie de mult curaj, determinare, coordonare perfecta si nu in ultimul rand, talent nativ. Fara aceste calitati este foarte greu sa reusesti in acest sport.

Spectacolul oferit pe probele speciale inseamna foarte multa munca, chiar daca din exterior lucrurile nu se vad deloc asa.


Si ca sa va convingeti ca cele afirmate mai sus nu sunt deloc o inventie, va invit sa il urmariti pe dublul campion monidal, Walter Rohrl, in actiune la bordul unui Audi Quattro. 

Cam asta inseamna sa fii cu adevarat un pilot de raliu..

Enjoy !

miercuri, 15 mai 2013

Din ciclul "Tara te vrea prost"

Personajul din clipul urmator este angajatul perfect al statului Roman. Isi face treaba si gaseste solutii la probleme fara sa puna prea multe intrebari.

Cu o sinceritate debordanta si fara absolut nicio retienere, tovarsasu' Chirita povesteste despre colega de serviciu, Chiritoaica, care este o autodubita TV Rocar, cu motor de Brasov si injectie normala cum era in anii '90.

Atat va pot dezvalui din acest interviu luat de catre cei de la ProMotor, la penitenciarul Rahova.

Restul trebuie neaparat sa vedeti voi si sa trageti singuri concluziile.

Enjoy !